第26届北京·埃森焊接与切割展览会于6月27日-30日在深圳国际会展中心召开，展期累计到场观众27715人，其中海外观众890人，来自60个国家和地区。

展会现场

6月28日，第26届北京`埃森焊接与切割展览会第二日，由中国机械工程学会、广东省机械工程学会、广东省汽车工程学会主办，科创中国（中机学/粤机学）佛山智能制造发展中心、佛山智能装备技术研究院承办的“汽车焊装智能工厂技术研讨会”在深圳国际会展中心举办。本次会议邀请了来自整车企业、机器人制造企业、高校科研院所等众多专家共计140余人齐聚一堂，共同探讨汽车焊接智能化新技术、新工艺。

会议现场

会议由广东省机械工程学会焊接分会秘书长、华南理工大学机械与汽车工程学院教授石永华主持。

广东省机械工程学会焊接分会秘书长、华南理工大学石永华教授

中国机械工程学会副理事长陆大明、广东省机械工程学会常务副理事长兼秘书长刘奕华和广东省汽车工程学会秘书长周玉山分别致辞。

中国机械工程学会陆大明副理事长致辞

广东省机械工程学会刘奕华常务副理事长兼秘书长致辞

广东省汽车工程学会周玉山秘书长致辞

陆大明副理事长表示，焊装的自动化、柔性化程度决定了焊接的发展前景与未来，本次研讨会将为焊装技术未来发展方向提供思路。刘奕华常务副理事长兼秘书长指出，智能焊装技术对推动汽车行业的发展有着重要的意义，希望通过本次交流，有力推动智能焊接技术在汽车行业的应用。周玉山秘书长表示，汽车制造业正在经历以自动化、数字化、智能化为核心的新一轮产业升级，智能化焊装工厂将有效提高汽车生产效率，促进汽车行业技术革新。

会议邀请了比亚迪汽车工业有限公司第十一事业部总经理吴衡、北汽(广州)汽车有限公司副厂长张理翔、北京超级云计算中心副总裁袁瑛、广东省科学院中乌焊接研究所焊接检测中心副主任黎振龙、东风日产乘用车公司车辆工程技术部经理王永才、佛山华数机器人有限公司常务副总经理杨林、中国科学院上海光学精密机械研究所研发工程师陶武、广汽乘用车有限公司智能制造经理王亮围绕新能源汽车车身柔性智能制造系统、焊接智能制造技术应用、超级云计算技术应用、自动焊关键技术与工艺、焊接机器人国产化、激光技术和系统集成应用等议题做了专题报告。

与会嘉宾围绕汽车焊装工艺技术应用及发展进行了深入交流，现场嘉宾表示收获颇丰。

与会嘉宾合影

焊装作为汽车制造中必不可少的工艺，无论是焊装设备还是生产管理系统，智能化发展已经成为必然趋势。本次研讨会的顺利召开，不仅为第26届北京·埃森焊接与切割展览会增加了亮点，对推动汽车行业智能焊装工厂的建设也具有重要意义。

第27届北京·埃森焊接与切割展览会将于2024年8月移师上海，“汽车焊装智能工厂技术研讨会”将与展会一起继续举办。