榆树市1756-L84E系统集成不作他选视频

榆树市1756-L84E系统集成不作他选

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美国企业加速从中国迁往亚洲替代供应链

随着回流和近岸外包的吸引力进一步提升，美国从中国的进口又会发生怎样的变化呢？对中国来说，情况可能不太乐观。与上一年相比，美国从中国进口的产品在其从亚洲低成本国家或地区进口的产品总额中占比再度下滑。然而，美国从中国进口份额的下降不仅仅是因为墨西哥近来吸引力的上升，也不仅仅是因为中国从2022年3月末到11月期间实施了严格的疫情防控措施。

通过对中国多元化指数（CDI）的跟踪，我们发现，美国从中国的进口在亚洲低成本国家或地区进口总额中的占比（即CDI指数）从2013年开始经历了十年的持续下降（见图5）。

从2018年第二季度特朗普政府开始对中国实施新的关税政策开始，我们可以看到，CDI曲线的下降速度明显加快（5倍）。在加征关税之前的5年时间里，CDI指数只是略有下降，从70%下降到65%。而自加征关税之时起，CDI指数从65%急速下降至2022年末的48%，其中疫情也显著加强了这一下降。

虽然美国从中国进口的份额大幅下滑，但2018年到2022年，美国从亚洲14个低成本国家或地区的进口总额增长了2640亿美元，因此这一份额的下降实际上仅造成进口额值缩减180亿美元。

为了更好地参与全球供应链，亚洲低成本国家或地区大力投资基础设施建设，其中有11个国家或地区被重新定义为“亚洲替代供应链”（Altasia）。目前在这些“亚洲替代供应链”（Altasia）中，越南表现为突出，而印度等地也开始成为替代中国的可靠选择。

尽管今年没有特别强调，但在以往的报告中我们曾讨论过，中国台湾地区仍是半导体，而印度也在努力想要取代部分中国制造（见图6）。而现在，甚至一些传统上工业化水平较低的国家也开始行动，希望在全球供应链重塑中分一杯羹。

例如，柬埔寨政府将汽车和电子行业确定为重点产业。去年，柬埔寨宣布计划在未来三年内投资20亿美元以上扩大这些行业的发展，预计将创造26,000个工作岗位。柬埔寨的汽车和电子行业发展路线图将使该国成为汽车和电子元件出口的生产中心，从生产简单的零部件开始，然后向生产更高价值的零部件发展。目前看来，该计划似乎已经奏效。

虽然柬埔寨对美国的电子产品出口基数较小，但增长极快。2018年至2022年期间，柬埔寨对美电子产品出口的复合年增长率高达128%。与泰国、越南和印度一样，柬埔寨也成为半导体制造业从中国大陆甚至台湾地区向外转移的早期受益者之一。

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