漳州1794-IV16 DCS系统 塑胶机械
1756-A10 1756-A13 1756-A17 1756-A4 1756-A7 1756-BA1 1756-BA2 1756-BATA | 1756-IF16 1756-IF16H 1756-IF8 1756-IF8H 1756-IF8I 1756-IF6I 1756-IF6CIS 1756-IT6I
| 1794-IM16 1794-IM8 1794-IR8 1794-IRT8 1794-IT8 1794-IV16 1794-IV32 1794-OA16
| 1756-HSC 1756-IA16 1756-IA16I 1756-IA32 1756-IB16 1756-IB16D 1756-IB16I 1756-IB32
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1756-CN2 1756-CN2R 1756-CNB 1756-CNBR 1756-DHRIO 1756-DNB 1756-EN2T 1756-EN2TR 1756-EN3TR 1756-ENBT 1756-ENET 1756-EWEB | 1756-IR6I 1756-IR12 1756-IRT8I 1756-IT6I2 1756-IM16 1756-L61 1756-L62 1756-L63 1756-L64 1756-L65 1756-L71 1756-L71S
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战略重点在于软件开发
除了继续开发全新 AMR 产品之外，MiR 近期推出一款全新云端软件工具，助力机器人车队所有者追踪和分析机器人的运作情况，获得能够付诸实践的洞见，用于改善机器人性能。
Hathout 补充到：“随着机器人车队规模壮大，更加需要能够优化性能、管理整个车队的软件工具。如果我们希望 AMR 能够像叉车和托盘升降机一样普及，就需要降低使用、重新编程和维护机器人的门槛。在此方面，我们已经取得实质性进展，而且我坚信，自动物流解决方案在未来大有可为，它的真正潜力还亟待我们去探索和发掘。”
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