智能化 使用寿命长 IC693MDL740 光纤电缆 安全继电器

IC200MDL743	IC200TBX023	IC693ALG220	IC200CBL120
IC200MDL750	IC200ALG327	IC693ALG221	IC200UAL004
IC200CBL655	IC200MDD841	IC693ALG222	IC200UAA003
IC200CHS001	IC200ALG240	IC693ALG223	IC200MDL636
IC200CBL602	IC200MDD843	IC693ALG390	IC200MDL331
IC200CHS015	IC200MDD840	IC693ALG391	IC200CBL002
IC200CBL635	IC200TBX114	IC693ALG392	IC200TBX520
IC200CBL615	IC200ALG261	IC693ALG442	IC200CBL105
IC200UAL006	IC200TBX040	IC693APU300	IC200BEM103
IC200MDL742	IC200TBX010	IC693APU305	IC200CBL110
IC200UDD040	IC200ACC415	IC693BEM331	IC200CBL001
IC200MDL740	IC200ACC414	IC693CHS393	IC200TBX440
IC200CHS002	IC200UEX009	IC693CHS399	IC200UAR014
IC200CBL555	IC200CPUE05	IC693CMM301	IC200MDL632
IC200CBL605	IC200MDD844	IC693CMM302	IC200MDL329
IC200UDD110	IC200ACC405	IC693CMM311	IC200MDL244
IC200MDL730	IC200SET001	IC693CMM321	IC200BEM003
IC200CBL600	IC200ALG262	IC693CPU313	IC200MDL635
IC200CBL510	IC200ALG230	IC693CPU323	IC200MDL243
IC200CBL545	IC200UER508	IC693CPU331	IC200MDL330
IC200CBL550	IC200UEO116	IC693CPU340	IC200ALG432
IC200UAR028	IC200TBX014	IC693CPU341	IC200TBX364
IC200CBL525	IC200UEX010	IC693CPU350	IC200MDL241
IC200MDL741	IC200KIT001	IC693CPU351	IC200TBX464

智能化 使用寿命长 IC693MDL740 光纤电缆 安全继电器

在“中国制造2025”的大背景下，离散制造企业面临着从传统制造向智能制造转型的挑战。

先部署什么，后部署什么，怎样才能低成本地实现高的产出？

制造业可划分为两种：离散制造业（如零部件生产）、流程制造业（如整车装配）。

在智能制造、数字化转型的大趋势下，不少制造企业都启用了PLM、ERP和MES等数字化平台，但是对于离散制造业和流程制造业来说，平台的启用顺序、整合方式各有不同。

1.需求趋向个性化，数字化说易行难

而伴随着产品需求越来越个性化，大批量标准化的生产方式逐步向小批量、多品种、个性化、交期短、变更多的精益生产（Just In Time）方式让步，这就对制造行业提出了更高的研发、生产要求。

目前，制造业的数字化转型主要依赖几个关键软件系统：

ERP系统：作为企业资源管理的核心，整合财务、采购、销售等业务流程，提高流程透明度和效率。

PLM系统：管理产品从设计到退役的全生命周期，确保信息的准确性和一致性。

MES系统：实时监控生产现场，确保生产按计划进行，提高生产透明度和可控性。

SRM系统：建立与供应商的紧密合作，实现采购过程的透明化和管理集中。

CRM系统：建立客户档案，实现信息共享，提升客户满意度和忠诚度。

WMS系统：实现仓库作业自动化，提高作业效率和库存信息准确性。

然而，对于不同的企业来说，这些软件究竟先上那个，是一个很难的问题。

 

2.数字化汽车制造的不同选择

几百年来，汽车行业始终是制造业的变化风向标，因此本文以汽车行业为例，讲一讲不同制造业的不同选择。

汽车制造涉及大量的零部件生产和组装，这些零部件的生产往往需要高度的灵活性和jingque性。随着消费者对汽车性能、设计和功能的个性化需求日益增长，越来越多的汽车厂商专注于整车设计和装配，零部件由研发灵活的中小供应商提供。

因此，对于做整车的流程制造业来说，供应链管理变得尤为重要。汽车制造涉及众多供应商，如何保证供应链的稳定性和响应速度，成为汽车制造商面临的一大挑战。通过建立更加紧密的合作关系，优化物流和库存管理，可以有效地缩短交货周期，提高供应链的灵活性和可靠性。

ERP系统整合了企业的多个关键业务流程，如财务、采购、销售等ERP系统，从而够提供全面的业务视图，进一步实现资源的优配置和流程的高效管理。

对于流程制造业来说，ERP系统通常被视为数字化转型的基石。对于离散制造业来说，ERP虽然也很重要，但是PLM、MES的重要性也较高。

离散制造业的市场往往有着复杂和定制化的需求，因此，只有具备灵活的设计、生产能力，才能及时响应市场需求，完成符合客户要求的产品或部件。

因此，对于离散制造业来说，用PLM系统进行产品的设计和管理，用MES系统实时监控生产，是提升研、产效率，实现数智制造的核心。

目前国内主流的PLM软件，分成两种派系：

一是国外的老牌制造厂商，比如德国的西门子和SAP，美国的罗克韦尔，这些企业本身往往是全球制造行业的厂商，特点是功能全、客户广，但是响应慢、价格很高。

二是国内的原生软件，比如用友ERP、智橙PLM等，这些厂商的产品往往互相兼容，让数据可以在各自的系统里无缝流通，就在本月，用友ERP和智橙PLM还宣布将进行战略合作，在不同领域各自突破国外软件的垄断。

 

3. BOM物料表：PLM、ERP、MES，用谁管?

随着企业的制造流程趋于细分和，各流程使用BOM往往也有不同的需求，其中生产端重要的是DBOM（设计BOM）、工程BOM（EBOM）、工艺BOM（PBOM）、制造BOM（MBOM），BOM到底归哪个软件管也是众说纷纭。

对于制造企业来说，DBOM、EBOM和PBOM，其实就是产品从CAD里产生，逐步完善信息，传输给ERP的过程。

在企业进行数字化的过程中，ERP往往部署得比较早，对于刚接触工业软件的制造企业，使用ERP管理BOM，虽然不是理想方案，但因为不需要额外的软件，所以是比较简便的。

由于所有的BOM都产自研发端，所以对于非标制造行业来说，从研发设计环节就进行高效、细致的BOM管理，既利于销售部门提供方案，又利于生产部门领取物料。

对于大部分制造业（离散制造业）来说，云PLM是BOM管理的。云PLM连接了CAD与ERP，使数据可以双向无缝传输，BOM可以一键导出或修改，并借助云端进行实时同步，避免了大量重合数据的产生，实现了管理流程的可控和数据源的统一。

智橙PLM专精于制造行业的BOM管理，除了能让数据有序地在PLM、ERP、MES里自由流动外，还能让研发人员可以智能化地管理BOM，让销售人员根据需求快速选配、10分钟现场出小样图，目前已在泵阀等行业引起了广泛关注。

就流程行业而言，传统的流程管理软件（如璞华、希乐伦等）仍占据市场主导，功能往往需要覆盖从市场需求、设计、实验、中试到小批量、放量、优化和运营等各个环节。

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