罗克韦尔触摸屏 1768-L43 稳定性强
1756-A10 1756-A13 1756-A17 1756-A4 1756-A7 1756-BA1 1756-BA2 1756-BATA | 1756-IF16 1756-IF16H 1756-IF8 1756-IF8H 1756-IF8I 1756-IF6I 1756-IF6CIS 1756-IT6I
| 1794-IM16 1794-IM8 1794-IR8 1794-IRT8 1794-IT8 1794-IV16 1794-IV32 1794-OA16
| 1756-HSC 1756-IA16 1756-IA16I 1756-IA32 1756-IB16 1756-IB16D 1756-IB16I 1756-IB32
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1756-CN2 1756-CN2R 1756-CNB 1756-CNBR 1756-DHRIO 1756-DNB 1756-EN2T 1756-EN2TR 1756-EN3TR 1756-ENBT 1756-ENET 1756-EWEB | 1756-IR6I 1756-IR12 1756-IRT8I 1756-IT6I2 1756-IM16 1756-L61 1756-L62 1756-L63 1756-L64 1756-L65 1756-L71 1756-L71S
| 1756-M03SE 1756-M08SE 1756-M16SE 1756-N2 1756-OA16 1756-OA16I 1756-OB16D 1756-OB16E 1756-OB16I 1756-OB32 1756-OF4 1756-OF8
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|
1756-TBS6H 1756-TBSH 1757-SRM 1746-N2 1746-NI16I 1746-NI4
| 1756-PA75R 1756-PB72 1756-PB75 1756-RM 1756-IB16 1746-IV32
| 1756-OF8I 1756-OW16I 1756-PA72 1756-PA75 1794-OA8 1794-OA8I
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缓解全球供应链的冲击和失衡
过去几年,全球供应链震荡对移动出行行业造成了巨大影响,2022年因供应链短缺而损失的汽车产量超过300万辆。随着其向软件定义汽车和电动汽车的转型,汽车行业已经开始采用消费电子和其他高科技行业的工业4.0制造业中的佳实践。因此,随着供应链变得更加错综复杂,整个系统的优化升级需要跨行业的共同努力。
其中一个解决方案是遵循“真实需求”(True Demand)这一概念,通过透明的跨行业数据共享和合作来增强供应链的可见性。真实需求联盟是制造商、零部件制造商、经销商和其他电子供应链相关利益方为解决需求预测难题而共同努力的结果。通过与独立第三方(ITP)组织展开合作,这些组织能够接收和分析来自不同利益方的数据,打破传统的数据孤岛壁垒,从而对未来需求做出更准确的预测和建议。
未来的移动出行将继续围绕安全、包容和可持续创新的核心概念展开。同样,随着技术的进步和车辆的复杂化,移动出行生态体系中合作伙伴之间的深度合作必须紧跟行业发展势头。此时,公司只有通过共同创新,协调发展,开发出灵活应对市场的解决方案,才能那些单打独斗的供应商,在市场竞争中拔得头筹。作为一个相互依存的集体性生态体系,我们完全能够克服的挑战,谱写移动出行的新篇章。
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