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模拟量模块1756-M08SE 安全环保 顺丰包邮

更新时间:2024-05-19 13:30:00
价格:¥966/件
品牌:A-B
型号:1756-M08SE
产地:美国
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模拟量模块1756-M08SE 安全环保 顺丰包邮

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电气化为汽车制造商开启了一个新时代,其中包括通用汽车 (GM),该公司在全球范围内有数百万辆汽车在道路上行驶。新的动力系统架构影响着车辆的许多基本方面,必须设计额外的系统来适应电动汽车的独特特性。


在噪音方面,由于没有内燃机,电动汽车变得极其安静,以至于行人或其他道路使用者难以快速感知到汽车的存在,存在明显的安全隐患。欧盟已实施一项法规,要求电动汽车搭配音响系统,以向行人提示车辆的存在。


车辆声学警报系统(AVAS) 需要通过在特定位置发出低噪音水平来确保合规性,这意味着系统需要提供满足要求的适当声学指向性。


AVAS 系统由通常放置在车辆前部的扬声器组成。在设计扬声器时,采用仿真可确保其充分通过认证流程,因为这样可以快速获得结果,无需构建多个原型。此外,由于对系统进行了彻底研究,因此可确保在测试时减少意外情况。


扬声器通常尺寸很小,直径约为 100 mm,格栅上有非常复杂的图案。因此,在评估其作为车辆一部分的性能时,使用复杂的扬声器模型并不容易实现,因为该模型需要较大的计算资源来解决非常高的频率,通常为 3.5 kHz 。相反,将单极子等通用声源来替代扬声器作为车辆模型的一部分,可产生与实际扬声器等效的声辐射功率。不过另一方面,扬声器产生的声场具有明显的指向性,声学单极子无法准确表示。


负责这项工作的通用汽车噪声和振动工程师 Wenlong Yang 表示:“通过这个项目,我们开始开发一种方法,来探索整车模型中 AVAS 扬声器的声学指向性,并开发一种具有与物理扬声器相同的声音特性的虚拟扬声器模型”。


■ 所提方法和流程可分为5个步骤:

生成数值结果,以进行测试决策

测试扬声器以收集麦克风上的声压级

测试扬声器以收集麦克风上的声压级

使用测试数据验证数值模型

将扬声器集成到整车车型上


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