耐冲击性能好 1756-DNB 输入模块

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创造系统收益

跨界技术革新传动

上面聊的内容，主要是两个结论，一是高效电机的普及定是未来工业发展的趋势，二是随着电机技术的发展传动链上创新还有很大挖掘空间。

基于以上结论引出了我们的主角，MV33系列Vplus-Pin扁线工业电机。这是一款跨界使用扁线技术的电机，同时是汇川率先将扁线发卡技术应用于低压工业的永磁同步电机。

我们此次发布的范围主要是四个转速：750rpm\1000rpm\1500rpm\3000rpm。

其中750rpm功率18.5~90kW，1000rpm功率范围30~132kW，1500rpm功率范围37~200kW，3000rpm功率范围55~315kW，180~250四个机座。全系IE5能效。

这款产品有什么特点呢？

体积小的IE5能效工业低压风冷电机

首先，它是目前体积小的IE5能效低压工业电机。我们做个对比，以目前市场上流通多的IE3能效的异步电机为例，如果用异步机实现IE5的话体积将增大10%~15%。如果采用永磁电机设计，体积可以持平或降低10%，但采用扁线设计的MV33较IE3能效的异步机体积降低25%~40%！

体积减小有什么好处？举几个例子。

首先个场景。工业电机的一个典型应用场景是通过联轴器连接减速箱，电机安装位置通常在设备尾部，若把传统的IE3的异步电机更换为MV33，以常用的160kW、1500转电机为例，整个设备的长度将减少385mm，明显变短了。在此基础上可否更短？可以的。由于扁线电机除了轴向尺寸变小外径向尺寸也变小了，可以把电机调转方向从反面安装，如此整个设备的长度较原有的结构缩短了1700mm，原有电机安装部分的全部省去，安装灵活便捷，同时终端用户的空间利用率也大大提升，这些节省对客户都是真金白银的价值。

再看一个场景。电机通常通过皮带轮连接负载，从图中可以看出来，由于电机体积过大，没有办法实现直连。但如果使用MV33电机，就可以把电机放在上面，通过联轴器与负载直接连接，省去皮带传动。通过测算，高效电机本身就可以带来1.7%~3.1%的能效提升，取消皮带传动能效也将提升3%~8%，综合下来，MV33电机整体提效达4.7%~11.1%。不止于此，如果负载端结构允许，可以采用无框结构进一步省去联轴器，将电机定转子直接安装在负载端，省去电机的轴承，整体传动结构进一步得到优化。

是不是所有的皮带连接都是可以用这种方案？并不是。要根据实际设备的传动结构，结合电机本身的性能通过分析来选择适用的传动结构。汇川的电机工程师团队每天都在研究对传动结构的创新，我们扁线电机小体积等特点为我们工程师团队在传动创新上提供了更多的可能。

全系列IE5，可拓展IE6

高效区双“90”

我们再看MV33系列电机的另外一个特点，高能效。

MV33全系高能效设计，满足IE5和永磁电机国标一级能效，由于IE5和永磁国标一级能效在有些功率电机上效率值有所不同，MV33电机在设计时取两项标准同规格下的高能效数值。另外，MV33支持IE6能效的拓展，相较IE5电机，IE6电机损耗降低20%。

值得一提的是，电机的能效等级是按电机额定点运行的效率值标称的，一般电机的高效区在额定点附近。但客户在实际使用的时，大部分电机工况并不是长期在额定点运行，这意味着许多电机在使用时，实际效率要比标称数值低。针对此种场景我们提出了双“90”的概念，MV33电机可以实现在90%的工作区内效率都高于90%。举一个实际案例，在某变速恒转矩的应用场景下，MV33与普通圆线设计的IE5永磁电机对比，整体节能在2%左右，换算后每年可节省3~6千元。同场景与IE3的异步机相比MV33的能效收益会更大。

小体积与超高能效

源于扁线发卡技术

无论是全球小的IE5能效低压工业电机还是可拓展IE6超高能效，MV33的这两大特性皆源于扁线技术。

与传统圆线电机相比，扁线技术的电机更有利于槽满率的提升，也就是在定子槽内空间不变的情况下可以填充更多的铜线。相比传统圆线，扁线电机槽满率可以提升20%以上，这样电机就可以产生更强的磁场。另外，圆线绕组相比，扁线电机端部尺寸降低了30%~50%，让MV33实现理想化的小体积。

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