输出模块 1783-BMS10CGP 运行稳定 过载能力强

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项目概述

随着现代海洋运输业的快速发展，对船舶智能化、信息化的需求日益迫切。一方面，船舶在航行、货物管理、安全监控、能效优化等方面需要实时、准确、高效的信息传输与处理能力；另一方面，面对全球化运营的趋势，船岸信息交互、远程监控与协作的需求也在不断增加。在此背景下，5G技术以其超高速率、超低延迟、大连接数等特性，为船舶信息化建设提供了强有力的技术支撑。

需求分析

1、实时数据传输：对船舶航行状态、货物状态、设备运行数据进行实时回传，满足远程监控和决策需求。

2、自动化与智能化：通过5G网络实现船舶自动驾驶、智能导航、远程操控等功能，提升航行安全与效率。

3、安全监控与应急响应：利用5G技术实现实时视频监控、环境感知和安全预警，提升船舶安全管理水平和应急处置能力。

4、能效管理与运维优化：通过对船舶设备运行数据的实时分析，优化能源使用，实现智能运维与节能减排。

5、连接性与兼容性：要求系统能够与现有的岸基信息系统、全球定位系统和其他通信系统无缝对接，实现全网互联互通。

为了更好的提高船舶通信网络系统的运行质量，上海兆越通讯技术有限公司结合当前海上船舶网络需求和实际5G技术的应用，推出海上全覆盖的5G信息化系统解决方案，基本实现了船舶网络的全覆盖，保证船舶核心网之间高效、完整的数据信息传输通道，增强了船舶安全性能、提高船舶运营效率以及促进船舶智能化发展。

系统拓扑

系统特点

1.多链路切换：系统支持4G/5G和卫星通信链路的无缝切换和冗余备份。当船舶在4G/5G信号覆盖区域内，优先使用4G/5G网络进行高速、低延迟的数据传输；而在远洋区域或4G/5G信号不佳时，由智能网关自动切换至卫星通信链路，确保航行过程中全程通信不中断。

2.船上各传感器数据传输：各类传感器（如计程仪、探测仪、风速方向仪等）产生的实时数据，通过4G/5G或卫星链路实时上传至数据服务器，为船舶的智能化运行和远程监控提供依据。

3.驾驶室控制与通信：驾驶室内的各种控制设备与信息系统通过4G/5G或卫星通信与岸基控制中心保持密切联系，实现远程协助驾驶、电子海图更新、天气预报信息推送等，同时，驾驶室内的语音和视频通信也能流畅进行，提高航行安全性和操作便利性。

4.各舱室监控与管理：通过布置在各舱室的监控摄像头、温度探头等设备，系统实时收集舱内环境数据和图像信息，利用4G/5G或卫星通信实时传送到岸基监控中心和船上控制室，便于对货物储存环境、人员安全、设备运行状态进行远程监控和管理。

5.各区域无线接入点（AP）的网络覆盖：在船上设置多个 AP，构建全船无线网络覆盖，确保船员、以及移动设备（如无人机、AGV等）能够接入网络，与岸基、卫星及其他船载系统进行数据交换。

6.数据服务器集中处理与存储：数据服务器是船舶信息化系统的核心，汇集船上所有传感器、控制系统、通信设备产生的海量数据，通过4G/5G和卫星链路实时或定时向岸基数据中心传输，同时，服务器也接收来自岸基的控制指令和更新信息，并根据需要分发给各船载系统。

产品介绍

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MIER-2428B 24GE+4GSFP机架式全千兆网管型工业以太网交换机

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