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10月21日，第四届长安汽车科技生态大会之数智工厂揭牌仪式在重庆渝北举行。本次揭牌仪式标志着长安数智工厂这一行业项目正式进入量产阶段，同时，中国联通&长安汽车“5G未来制造样板点”也正式亮相。

长安数智工厂作为中国联通与长安汽车联手打造的全域5G数智AI柔性超级工厂，专注于生产智能网联汽车，是“国家智能制造试点示范工厂”的揭榜单位。据悉，长安汽车数智工厂实现了订单准时交付率达，关重件可追溯率达，计划准确率超99%，产能“爬坡”时间缩短20%，成本控制达到行业水平，OTD（订单交付周期）时间缩短3-7天。大会现场发布的全球量产可变新汽车——长安启源E07，也是长安数智工厂的又一力作。

在长安汽车科技生态大会直播探厂环节，央视主持人鲁健与来自联通、长安汽车、华为、阿维塔科技等一起走进长安数智工厂，探秘高端智造的背后故事：

数万台智能化设备鳞次栉比，800多个机器人各司其职，500多台AGV穿梭其间，大幅减少了人工参与，使生产效率提升20％……同时，数智工厂的5G技术应用还创下多个业界：个100％到机位、个100％到工位、个自主可控且适配5G的工控物联网……这得益于中国联通的5G技术和系列解决方案，推动长安汽车C2M（从消费者到生产者）新制造模式的成熟运营。

能力契合，共创数智化工厂

近年来，我国汽车行业进入存量时代，市场竞争日益激烈。在整车制造这一核心领域，主流车企都在积极探索C2M制造模式，长安汽车也希望通过整合供应链，统筹生产和销售，迅速响应交付订单，满足用户的个性化需求。而这客观上需要采用新一代ICT技术打通信息“孤岛”、突破瓶颈，支持以数据为中心的全厂要素流通和透明化，进而提升市场竞争力。

中国联通的科技创新布局与长安汽车的转型方向高度契合。2018年，双方在车联网、大数据、共享出行等关键领域开展深入合作，取得多项首创成果，如行业内配备车联网系统的量产车下线，打造首套云化PLC（可编程逻辑控制器）系统和首套联网联控AGV系统等。这些合作不仅验证了新一代ICT技术重构制造体系的可能性，还为打造长安汽车数智工厂奠定了坚实基础。

在长安汽车数智工厂建设过程中，中国联通身兼多职。作为“技术架构师”，中国联通在5G与制造融合、物联网数据采集与反向控制、数据一致性建模、软件标准化重构等领域进行了大量的原创性研发工作，在确保数据同源、指令可达、交期可见和业务共享等方面积累了全新的“技术栈”和方法论。作为“强辅助”，中国联通协助长安汽车完成C2M业务重塑，促使其生产模式从基于固定车型顺序生产的“库存制造”模式，向按照订单排序生产的“订单制造”模式转变，以柔性生产响应市场需求，降低库存风险，提高生产效率。

突破C2M制造上限，成效凸显

大维度赋能，提高C2M模式智能水平。在与长安汽车的合作中，中国联通（重庆）5G融合创新中心利用5G技术，从“建网、联网、用网、护网”四个维度大幅提升长安汽车C2M模式的智能化水平。

“建网”方面，中国联通为长安汽车提供了5G/5G-A、5G LAN、时间敏感网络、边缘计算、双发选收等新型工业网络设施，实现办公网络与生产网络的一体化融合，推动企业内网的无线化、扁平化，更好地保障汽车生产。目前，中国联通已为长安汽车建立2套入驻式双容灾MEC、4个宏基站、338个室内覆盖PRRU，工业环网与5G传输网同沟同槽长度达3200米。

“联网”方面，数智工厂通过5G网络实现了“人、机、料、法、环”的全面连接，打通了长安汽车的各个生产环节，包括冲压、焊装、涂装、总装等，并改造大量哑设备与单机系统，实现生产数据的实时采集与分析，为智能化生产提供了有力支撑。同时，通过IT、OT应用融合化部署，让本地设备、系统变得轻量化，联网设备达12000多个。

“用网”方面，利用5G网络，数智工厂实现了多种创新应用，如“5G+AI”质检、“5G+AR”辅助装配、“5G+北斗”高精度定位等，大幅提高了工厂的生产效率和产品质量。同时，5G网络还助力长安汽车落地跨车间智能生产调度、异构数据分析、智能仓储等五大关键环节的20个典型应用场景，目前数智工厂日均流量约为1.2T，预计后续日均流量将常态保持在3T左右。

“护网”方面，中国联通通过集成化网管平台、融合网关技术及合同级维护标准，提供网络冗余备份、快速发现故障等能力，并构建了跨层级的网络安全防御架构，包括网络安全信息共享机制、监测预警和应急体系等，不仅保障了网络安全信息的无缝共享，还强化了实时监测预警与高效应急响应机制，为数智工厂的网络环境筑起了一道坚固防线。

五大方案协同，深化C2M整体方案创新。在数智工厂建设中，中国联通深入贯彻5G“高目标引领、高水平运营、高质量发展”理念，协同5G应用方案、数据同源方案、指令可达方案、业务共享方案，深化长安汽车C2M整体方案创新。

5G应用方案。为满足长安汽车C2M制造多场景需求，中国联通发挥5G优势，为其提供“5G+应用场景”解决方案，包括“5G+定位”“5G+云化点检”“5G+自动驾驶车辆测试”“5G+AI质检”“5G+装配辅助”“5G+VR培训”等60多个前沿应用场景，场景丰富度与深度均为行业。

数据同源方案。为保障制造端到用户端的数据统一，数据同源方案以统一数据建模为核心，构建层级分明、“血缘追溯”、多级联动的数据模型体系，形成3000多项数据标准、100多个数据模型、5级数据资产目录，拉通从订单到制造、物流、交付的全域数据，构建新一代数据平台，支撑数据同源。

指令可达方案。采用行业首创的工控物联网技术，通过采集与控制一体化、空间建模等工业适配创新，实现到工位、机位的产线解耦与指令直达，为C2M柔性制造简化了系统架构，支撑敏捷插单与混线生产等制造新模式。

业务共享方案。为提升C2M业务敏捷程度，业务共享方案采用API智管系统、微服务“脚手架”等创新技术，规范工业软件重构标准，形成15个能力中心、100多项微服务、3000多个API，使业务编排能力更强、响应更快，有效突破了应用系统异构带来的封闭性和原厂绑定，极具行业推广价值。

通过以上方案，长安汽车数智工厂达成了数据同源、指令可达、业务共享、交期可见可控的C2M业务目标，并催生出C2M整体解决方案，形成了“1+N+N”体系，即一个平台（联通“擎天”统一工业控制平台）、N个应用（涵盖物流、制造、计划、质量管理等）、N个C2M增强能力（包括物流增强外库管理、制造执行增强交期控制与插单、计划增强交期应答和动态排产等）。

完善三项机制，助力制造提档升级。C2M制造模式变革将产生许多与传统业务不一样的需求，技术和业务需要同步创新。面对长安汽车制造个性化配置、智能排产排程、柔性产线、新品产能“爬坡”、大量控制点5G直连等需求，中国联通迅速从机制、模式、资源等方面进行变革，快速适应项目需要。

优化运作机制。中国联通（重庆）5G融合创新中心以用户需求为中心，聚集各领域人才，组建专班，深度解析整车制造业务内涵，研究需求内容，进行业务重塑与技术创新。目前已吸纳工业领域人才100多人，确保行业理解准确与项目执行。

开启战略共创。中国联通与长安汽车在数智工厂建设上完全开放，团队共建、长期“陪产”、深度共创，携手打造C2M创新模式，形成跨界合作，开启了ICT技术与产业经济的新融合模式。

构建生态体系。中国联通自研“擎天”统一工业控制平台等平台级工具，规范生态厂家的技术架构与开发标准，围绕业务目标，统一数据标准、代码规范、软件架构，破除系统“烟囱”和数据“孤岛”，解决多厂家及其异构系统带来的系列问题，同时与5G技术深度适配，通过应用拉动，让5G接入效果更显著、5G应用生态茁壮成长，为国家软件产业的未来发展开辟了一条新路。

持续擦亮“5G+工业互联网”联通品牌

通过项目实践，中国联通建设了一支跨界融合的队伍，深悉IT、OT、CT、DT技术在工业制造领域的应用本领；打造了一套适用于汽车行业的C2M解决方案，为整车制造开创了崭新局面，推动C2M制造模式转型，催生新的订单化商业模式，为国家汽车战略贡献了联通力量。同时，中国联通还积累了丰富的行业知识、打造了多个创新平台，并完成行业生态创新，推动新标准制定。

未来，中国联通将不断积累发展经验，着力发展无源IoT、5G独立专网、AI垂直模型、新型工控、新型工业软件等，助推产业升级，服务经济发展。

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