营口1756-ESMCAP 数字模块 稳定性好
| 更新时间 2024-11-23 13:30:00 价格 1050元 / 件 品牌 A-B 型号 1756-ESMCAP 产地 美国 联系电话 0592-6372630 联系手机 18030129916 联系人 兰顺长 立即询价 |
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挑战——
解决“卡脖子”,提升装备可靠性
近年来,集群创新取得重大突破,已初步成为全国智能装备产业核心技术的主要策源地,一批集群企业在高精尖技术上不断取得新进展。
比如,广州昊志机电完成了国产大扭矩、高刚度电主轴在国产数控机床上的批量应用,现已具备年产1000台套项目产品的产业化能力,市场占有率持续上升,2021年电主轴国内和全球市场占有率分别达到42.33%和15.21%。2022年5月,总部位于深圳的中集安瑞科自主研发了国内首台40英尺液氦罐式集装箱,填补了国内液氦储运产品的空白;同年8月,深圳中集天达为成都天府机场提供的新型智能登机桥成功投用,这是亚洲首台正式投用的无人驾驶智能登机桥,在无人驾驶的情况下成功对接飞机舱门,耗时仅50余秒。
不过,也要看到,关键技术和核心零部件受制于人、自主研发和工艺水平不高,是我国装备制造业向高端化转型的掣肘和障碍。目前,广深佛莞智能装备集群企业研发和创新能力仍然不足,数控系统、光栅、高精密滚珠轴承等关键部件依赖进口,“卡脖子”问题仍然存在。同时,国产高端装备首试首用难度大,高端装备研制单位、用户单位协同创新力度还不够。
多名专家在接受记者采访时表示,国产装备首试首用难度之所以大,主要源于用户对国产装备可靠性的不信任。对装备制造业而言,机械的可靠性关乎产品质量和系统寿命。尤其在高端制造领域,生产线上的任何一台机器出现故障,都将带来整条生产线的停工和巨额的经济损失,试错成本极高。在早期发展过程中,国产装备在可靠性上与国外装备存在差距,导致下游企业产生“能用进口就不用国产”的惯性。由于缺乏应用场景,技术难以迭代提升,国产装备向中高端转型的道路变得更加艰难。
“装备制造要解决‘能用’和‘好用’两个问题。广东装备制造经历了‘从零到一’的跨越,实现了‘能用’。未来要解决‘好用’的问题,关键还要提升装备的可靠性水平。”吴智恒说,随着广深佛莞智能装备产业集群朝中高端加速转型,可靠性的重要性也将逐渐凸显。
近年来,为鼓励自主创新,打破进口依赖,解决国产高端装备首试首用难的问题,广东出台实施了一系列首台(套)重大装备政策奖补措施。首台(套)重大技术装备是指国内实现重大技术突破、拥有知识产权、尚未取得市场业绩的装备产品,通过对其扶持和推广奖励,打通创新产品迈向市场应用的“后一公里”。
据广州市工信局相关负责人介绍,广州市连续出台《广州市首台(套)重点技术装备推广应用指导目录》,对符合申报要求的装备按不超过单台(套)销售价格的30%给予奖励,加大财政支持力度,有效推动了具有先进水平的装备产品实现量产化和国产化。
蓝图——
三方面发力,打造高端制造基地
总览装备制造业的版图,不仅有智能装备制造这一板块,还有航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备等多个领域。它们如同广袤的“星辰”与“大海”,共同绘成一幅令人心潮澎湃的发展图景。
一贯敢拼敢闯、擅长创造奇迹的广东,自然也对更高更远的“星辰”与“大海”充满向往。2020年,广东省工信厅、发改委等部门联合印发了《广东省培育高端装备制造战略性新兴产业集群行动计划(2021-2025年)》,明确提出以服务国家战略需求为导向,到2025年将广东省打造成全国高端数控机床、海洋工程装备、航空装备、卫星及应用、轨道交通装备等高端装备制造的重要基地。
宏伟的蓝图已经绘就,但要实现这一目标,还有很长的路要走。吴智恒介绍,广东高端装备制造的“先天不足”主要体现在改革开放之前产业规模和体量都很小,经过多年市场化发展,演变形成了“小而专”的产业格局。当前,广东省缺少国家战略层面重大装备的支撑和布局,这也是广东省高端装备产业未来需要弥补和发力之处。
弥补“先天不足”,还要靠后天迎头赶上。陈立辉介绍,目前,广州和深圳正全力建设围绕装备制造等重点领域技术攻关的综合性国家实验室,广深佛莞在船舶、海洋工程装备、航空等领域已形成一批国内技术的企业和重点装备产品。比如,广州文船重工有限公司先后参与了港珠澳大桥CB03标段防撞套箱、深中通道人工岛围堰钢圆筒、海底沉管钢壳等桥梁工程建设。
市场化程度高,这是广深佛莞智能装备产业长足发展的大特色和优势。陈立辉认为,高端装备研发投入大、所需资源多,往往需要举区域之力。未来要向航空、海洋工程等高端装备领域进军,还需要平衡政府与市场关系、强化四市政策资源协同等问题。龚晓峰也强调,作为跨地市产业集群,在向高端装备制造基地迈进的过程中,广深佛莞四地需要进一步淡化区域行政色彩,强化集群思维,真正实现协同布局、融合发展,增强集群的整体竞争力和影响力。
广东省工信厅相关负责人表示,未来将从三个方面着重发力,推动集群向高端化、智能化、绿色化转型。一是深入实施“制造业当家22条”,进一步优化完善纵深协同的产业发展布局,健全省级规划统筹机制;二是建立“链长制”,协调跨区域跨产业重要事项,形成“省市上下联动、部门协同推进”的工作局面;三是探索建立跨区域跨产业联动发展的协同机制,推动广深佛莞四市政府加强集群建设运行调度,坚持错位发展、高效协同。
沿着打造高端装备制造基地的壮丽蓝图,广东期待再次缔造令世界惊艳的奇迹与传奇。
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